Bois de chauffage en frêne 50 cm – Charge complète camion (48 RM)

Optez pour un camion complet de bois de frêne 50 cm (48 RM) en qualité Premium H1 G1, spécialement conçu pour les grandes cheminées, poêles de masse, inserts puissants et chaudières à bois.

Le frêne est une essence haut de gamme reconnue pour son excellent pouvoir calorifique, sa combustion régulière et son très beau rendu visuel. Grâce à ses bûches massives de 50 cm, vous bénéficiez d’une chaleur durable, d’un rechargement moins fréquent et d’un confort thermique optimal.

Disponible selon vos besoins :

• 🔹 Bois frais (> 50 % d’humidité) pour stockage longue durée et optimisation des coûts

• 🔹 Bois séché en séchoir (< 23 % d’humidité) prêt à brûler immédiatement

Caractéristiques techniques

Les avantages du bois de frêne 50 cm

Idéal pour grandes installations

Les bûches de 50 cm sont parfaitement adaptées aux foyers de grande capacité et aux chaudières bois.

Combustion longue et régulière

Le frêne offre une excellente densité, garantissant une chaleur stable et prolongée.

Moins de rechargement

La taille massive des bûches permet de réduire la fréquence d’alimentation du foyer.

Flamme claire et esthétique

Le frêne produit une flamme lumineuse, calme et avec très peu de projections d’étincelles.

Logistique optimisée

Livraison en camion complet de 48 RM répartis sur 24 palettes filmées (2 RM par palette) pour une gestion professionnelle des stocks et des coûts.

Pourquoi choisir le bois de frêne ?

Le bois de frêne est particulièrement apprécié pour :

• Son excellent rendement énergétique

• Sa combustion propre et stable

• Sa production de braises durables

• Son faible taux de cendres

• Son flamme claire idéale pour les cheminées de salon

Il représente un excellent compromis entre performance thermique et esthétique du feu.

Conseils d’utilisation

• Bois séché : immédiatement prêt à l’emploi. À conserver dans un endroit sec et ventilé.

• Bois frais : nécessite un séchage de 1 à 2 ans minimum dans un espace bien ventilé et protégé de la pluie afin d’atteindre son rendement optimal.